ボンネットが開かなくなった

先日、ボンネットが開かなくなりました。

ボンネットが開く、構造は

ボンネットを開ける時に引っ張るレバー（ボンネットオープナーレバー）を

引っ張ると、普通はボンッとボンネットが浮いて、あとは浮いた隙間から

車体に付いているレバーを押し下げる（または押し上げる）と開きますよね。

しかし、車内のボンネットオープナーレバーを引いても、ボンッと浮いてきません。

え？なんで？

何回やってもググッと引いてる感じはありますが、ボンッとならない…
なぜだ…

ボンネット側に回って引き上げてみる。

うーん。開かない。てか浮かない。
どうしよう。

そこで嫁を呼んで、ボンネットを上に引き上げながら、ボンネットオープナーレバーを引いてみる。

ボンッ！

開きました。

ワイヤーがオープナーのワイヤー伸びちゃってんのかなー？なんなんだろう？
と思いながら、覗いてみると。

あーこれか…

ボディに付いてるボンネットを支える？このゴムとボルトの部品。　なんて名前だ？調べてみると。

ボンネットゴム。そのまんま。

このゴムの部分が劣化でボロボロになっていて、落ちて何も残っていない状態でした。

ここのゴムの部分の反発でオープナーを引いた時に、ボンッと開くんですね。

早速、部品発注。

ディーラーにて在庫あったので、あっさり入手。

単純にねじ込んであるだけなので、プラスドライバーと小さいモンキーレンチやスパナで作業は簡単に出来ます。

んで交換後がこちら

まっさらで綺麗なボンネットゴムの装着完了！

左が酷かったですが、左右両方交換して、一人でも開くかどうか

いざ！

ボンッ！！

開きましたー！

寒い中の作業はしんどいけど、簡単な作業で良かった。

めでたしめでたし。

ただ、今回の僕の症状は、ボンネットゴムによる物でしたが、

色々ネットを調べてみると、ボンネットが開かない原因は

ボンネットゴムによる物よりもオープナーのワイヤーの伸びなどによる物の方が、

多いみたいですね。

また、今回は嫁と二人で開ける事が出来たので、自分で修理しましたが、

そもそも1度も開ける事が出来ないとなると、修理工場へ持ち込むしかないかも

しれませんね。

参考になればうれしいです。

それでは。